评论：美国应投资基础设施建设领域
年，世纪经济论坛将美国基础设施的经济竞争力列入全球第，如今，美国的名列位列第位…”事实的确如此，今年，来自美国城市土地学会的报告警告说道，在运输水和污水系统等基础设施建设领域，美国已领先于巴西中国和印度…但现在，《美国工作法》未予国会通过，该议案明确提出投资亿美元对道路铁路和空中运输系统展开现代化改建，同时创立个国家基础设施银行来均衡公共和私人资金在这领域的流向…评论：美国不应投资基础设施建设领域近几年来，美国在全球基础设施建设领域中的领先地位开始挽回。
年，世纪经济论坛将美国基础设施的经济竞争力列入全球第，如今，美国的名列位列第位…”事实的确如此，今年，来自美国城市土地学会的报告警告说道，在运输水和污水系统等基础设施建设领域，美国已领先于巴西中国和印度…但现在，《美国工作法》未予国会通过，该议案明确提出投资亿美元对道路铁路和空中运输系统展开现代化改建，同时创立个国家基础设施银行来均衡公共和私人资金在这领域的流向…评论：美国不应投资基础设施建设领域近几年来，美国在全球基础设施建设领域中的领先地位开始挽回。美国土木工程师协会、城市土地学会和建设美国未来教育基金会最近牵头公布一份报告，叙述了美国在能源、水和交通运输基础设施方面的好转情况。在新的出版发行的《科学》杂志上，美国土木工程师协会会长凯西·考德威尔公开发表社论认为，高质量的基础设施是经济发展和竞争力提升的核心动力，敦促美国即使在拮据时期也不应投资基础设施建设。
她警告说道，不作为将代价更高代价。2005年，世纪经济论坛将美国基础设施的经济竞争力列入全球第一，如今，美国的名列位列第15位。在《2009年美国基础设施现状报告》中，美国土木工程师协会对美国15个基础设施系统的现状和性能的积累评价为“d”，其中最差劲的是路面和饮用水系统。
因为水系统的外泄，美国每年不仅要损失70亿加仑的水，而且伤害了房屋并严重威胁人身安全。得克萨斯州交通研究院的研究认为，2009年，美国人因交通堵塞而在路上浪费了48个小时，成本高约1150亿美元，浪费汽油39亿加仑。
考德威尔认为，据估计，未来5年中要将这15个基础设施系统的等级提升到可拒绝接受的水平，约必须2.2万亿美元的经费。“然而，真是的是，自从这份报告公布以来，情形仍然没转变。
”2011年初，美国土木工程师协会在《不作为——目前对地面交通基础设施投资的经济影响》的报告中认为，地面交通基础设施的缺失将不会造成美国商业到2020年前积累减少4300亿美元的运输成本；报告预测，到2020年，美国的出口量将增加上百亿美元，7万个工作岗位将消失，家庭收入将增加7000美元，国内生产总值因此受到沉重打击。大量的时间、金钱和能源被浪费，商业界被迫将收益的一部分用作反对交通延后的损失，而这些钱本不应投资于创意。考德威尔特别强调，在美国国会希望找寻解决问题经济危机的方案时，一个关键问题是应当意识到修复和现代化基础设施是经济发展的一个核心驱动力。
她讲解说道，在10月中旬举办的美国土木工程师协会年会上，来自世界各地的科学家、工程师、政策制定者和教育专家们聚在一起一堂，共享在大自然和人造环境建设中的可持续解决方案。辩论中的一个主要议题是科学家和工程师在制订有效地公共政策、创立统合新材料、新技术的基础设施中的起到等。考德威尔指出，为了庆贺如此之多的基础设施挑战，必须更好的经费投放。但现在，《美国工作法》未予国会通过，该议案明确提出投资500亿美元对道路、铁路和空中运输系统展开现代化改建，同时创立一个国家基础设施银行来均衡公共和私人资金在这一领域的流向。
“这些措施是适当的，否则美国将持续滑坡。”事实的确如此，今年，来自美国城市土地学会的报告警告说道，在运输、水和污水系统等基础设施建设领域，美国已领先于巴西、中国和印度。
考德威尔回应，增进更加可信和弹性的基础设施建设必需沦为这一议案的辩论部分，并特别强调了研究和研发的重要性。她说道：“提升基础设施的设计和修建标准以抵御极端情况，必须更进一步的研究和研发；气候变化和环境保护也必须创意基础设施的设计；同时也必须通过研究来确认不断扩大能源的生产和运输的最差方式；对信息技术市场需求的减少意味著必需更为小心地规划地下基础设施。”考德威尔最后认为，投资基础设施是增进经济快速增长和提升竞争力的动力之一。
“从短期看，投资基础设施通过创立工作职位获取了经济发展的机会，而同时也驱动了参予全球市场竞争所必须的长年快速增长。尽管在拮据时期修缮和使国家的基础设施现代化是一项令人生畏的事业，但不作为所代价的代价将呈圆形指数般减小。
本文关键词：评论,美国,应,投资,基础设施,建设,领域,年,澳门威斯人网址
本文来源：澳门威斯人网址-www.pclq.cn